二手船市场
5月份，国际航运市场行情总体疲软，二手船价弱势下滑，市场成交基本活跃。据统计，5月全球二手船市场共计成交各类船舶131艘，平均吨位47843DWT，环比上月分别减少4.38%、5.91%；平均船龄13.5年，环比增大6.08%。
国际二手散货船价格下跌，成交量萎缩。5月国际二手散货船价格跌多涨少。据统计，5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT超灵便型和35000DWT灵便型散货船当月平均估价分别为3533万美元、2217万美元、2191万美元、1928万美元，环比4月涨跌-1.36%、-4.97%、-0.77%、+3.00%。
5月份，大宗商品价格普遍下滑，散货船运输市场清淡，二手散货船成交量急剧下滑。据统计，本月全球散货船共成交52艘，环比减少30.67%。分船型来看，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交6艘、2艘、16艘、7艘、21艘。其中，海岬型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船新船转售1艘、2艘、6艘、6艘，转售价格低于目前新造船订单价格的5%。
国际二手油轮价格下滑，成交量持平。5月油轮运价疲软，国际油轮价格继续下滑。据统计，5年船龄的300000DWTVLCC、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮当月平均估价分别为6323万美元、4127万美元、2927万美元、3051万美元、2454万美元；环比4月下跌3.77%、4.57%、2.65%、0.9%、0.54%。
5月份，国际油价持续下跌，原油和成品油运价下滑，但二手油轮成交量略有增加。据统计，5月全球共成交油轮37艘，成交量环比增加15.63%。
国际二手集装箱船价格下跌，成交量增加。5月国际集装箱运价走弱，二手集装箱船价格稳中有跌。据统计，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马秃1700TEU灵便型集装箱船当月平均估价分别为2700万美元、2050万美元和1400万美元，环比4月下跌0%、4.65%、0%。
5月份，随着闲置运力进入市场，二手集装箱船成交活跃。全球二手集装箱船成交30艘，环比增加87.50%。其中，超巴拿马型、巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交2艘、2艘、1艘、21艘、4艘。
新造船市场
5月份，VLCC油轮和4800TEU型集装箱船新造船价格分别下跌5.18%、4.34%；成品油轮造价上涨2.1%；其他船型新造船价格稳定。据统计, VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船当月平均订造价格分别为9600万美元、5850万美元、5050万美元、3438万美元、4650万美元、2750万美元、2550万美元、2250万美元、7150万美元、20200万美元、5325万美元，2700万美元。
5月份，全球新造船市场下单踊跃。新增各类造船订单共计113艘，环比增加34.52%%。据统计，当月新增散货船订单37艘。其中，巴拿马型、大灵便秃土楸阈蜕⒒醮订单数分别为20艘、11艘、6艘；新增油轮订单15艘。其中，VLCC、阿芙拉型和成品油轮订单数分别为3艘、2艘、10艘；新增灵便型集装箱船订单8艘。新增LEG、LNG、LPG、半潜式住宿船、地震勘探船、风电安装船、滚装船、海工船、海上支援船、井口平台、锚拖供应船、三用船、牲畜运输船、物探船、邮轮、钻井船和钻井平台订单数分别为2艘、9艘、8艘、1艘、1艘、1艘、2艘、1艘、3艘、2艘、4艘、7艘、1艘、1艘、1艘、2艘、7艘。
拆船市场
5月份，国际废钢船平均拆船价格大幅下跌。据统计，15000-25000轻吨原油轮、6000-10000轻吨成品油轮、7000-12000轻吨散货船平均拆船估价分别为478.13美元/轻吨、474.19美元/轻吨、452.47美元/轻吨，环比4月分别下跌2.95%、3.05%、3.74%。
5月份，全球各类废钢船共计成交120艘、5472473载重吨，环比4月分别减少20.53%、22.18%；平均拆解船龄27.54年，环比年轻0.28%。
5月份，全球废钢船拆解共430万载重吨。其中，拆解油轮100万载重吨；拆解1万载重吨及以上的散货船260万载重吨。中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解100万载重吨、70万载重吨、230万载重吨、40万载重吨。
